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박성효 대전시장 “대덕특구를 자전거 산업 메카로 키우겠다”

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admin

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2009-06-30

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박성효(사진) 대전시장은 매월 11일 자전거를 타고 출퇴근을 한다. 박 시장은 이날 자전거도로가 제대로 조성돼 있는지를 직접 체험한다. 시민들을 만나 자전거도로에 대한 의견도 듣는다. 박 시장은 2006년 7월 취임 이후 ‘친환경 자전거 도시 프로젝트’를 앞장서 추진해오고 있다. “이산화탄소를 줄이지 못하면 시민 세금으로 이를 부담해야 하는 시대가 왔다. 자전거 도시를 만드는 것은 우리 자녀들에게 경쟁력 있는 도시를 물려주기 위한 것”이 이유라고 한다. 대전을 녹색성장 도시로 만들기 위해서는 시민들이 안전하게 자전거를 탈 수 있는 인프라 조성이 선행돼야 한다는 게 박 시장의 지론이다.

그는 대전의 자전거 교통수단 분담률을 2007년 1.73%에서 올해 3%로 끌어올렸고, 내년까지는 5%, 2015년에는 10%까지 높이길 기대하고 있다. 그래서 시민들이 장소와 시간에 제약을 받지 않고 언제든지 자전거를 탈 수 있도록 공용자전거를 현재 1000대에서 내년에는 2만 대로 늘릴 계획이다. 박 시장은 “공용 자전거를 대폭 늘리는 만큼 이를 관리하는 데 어려움이 예상돼 효율적인 관리를 위해 한국전자통신연구원(ETRI)과 공동으로 ‘자전거 무인 대여시스템’을 공동으로 개발하겠다”고 설명했다.

대전시는 자전거 인프라 조성을 위해 3대 하천(유등천·갑천·대전천)과 도심 주요 간선도로에 103억3900만원을 들여 2011년까지 자전거 전용도로 315㎞를 건설한다. 박 시장은 “자전거 인프라 개발시책은 유성 온천지역과 엑스포 과학공원, 대덕 테크노밸리를 연결하는 레저스포츠형 관광노선으로 개발해 지역 경제 활성화에 초점을 맞췄다”고 설명했다.

자전거 도시 조성은 단순히 시민들이 자전거를 타도록 하는 데 그치지 않고 지역경제 활성화와도 연계시키는 계획도 세웠다. “2012년 런던 올림픽 사이클 경기에 국가대표 선수들이 국산 사이클을 타도록 하는 게 목표”라는 것이다.

대전을 자전거 생산 거점 도시로 만들기 위해 대덕특구 지원본부·한국기계연구원·한국전자통신연구원·자전거연구조합 등 ‘대덕특구 국산 자전거산업 육성협의회’를 결성했다. “전국에 흩어져 있는 200여 개의 자전거 생산·부품 업체를 대덕특구에 유치해 집적화된 생산기지를 조성하겠다”며 “자전거 산업은 녹색성장의 핵심으로 첨단 연구기관 등 풍부한 인프라를 활용해 대덕특구를 자전거 산업의 메카로 키울 생각”이라고 말했다. 이를 통해 정보 공유와 협력 체제를 구축, 일본과 대만이 주도하고 있는 고부가가치 소재 개발에 나선다는 전략이다. 요즘 그는 자전거 도시를 위한 기금을 조성하려고 기업 등을 찾아 다니며 협조를 구하고 있다.　

대전=서형식 기자

중앙일보 [http://article.joins.com/article/article.asp?Total_ID=3649305]

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